如何检查电子燃油喷射系统喷油器的故障？

    喷油器是电子燃油喷射系统最重要的执行元件之一，也是最易发生故障的元件之一。

    喷油器的结构如图6-7所示，由针轴、针阀、衔铁、闭合弹簧、电磁线圈、接线座、滤网、壳体等部分组成。它实际上是一个电磁阀，其作用是控制和雾化汽油。喷油器头部的针阀与衔铁结合成一体，针阀可随衔铁移动，接线座通过导线和电控单元相连。如果电控单元没有给电磁线圈送来电流信号，电磁线圈没有电流通过，闭合弹簧推动衔铁，使针阀紧压阀座，此时喷油器不喷油。如果电控单元有电信号给电磁线圈，则电磁线圈通电，产生电磁，该电磁力克服闭合弹簧的弹性压紧力，将衔铁和针阀吸起，使燃油经过精确设计的针轴头部的环形间隙，在喷油器的前端将燃油粉碎喷出。针阀的升程量约为0.1mm，喷油器每次打开的时间为2-10ms,时间长，喷油量就多。开启时间的长短和开启时刻由电控单元根据发动机工作状况来控制。

    喷油器的故障现象主要有以下几种：喷油器针阀胶结，不喷油；喷油器接线销有油垢脏污，接触不良，工作不正常；喷油器裂纹溢出；喷油器线路故障；喷油器油路故障；喷油器其他元件损坏，致使不能正常工作。